肯尼专栏 | 盘点2020年发财三宝：特斯拉、比特币、台积电

肯尼专栏 ▪ 第 24 条

2020年是不平凡的一年。 一方面，许多国家和企业深陷新冠大流行的困境。 另一方面，一些公司和产品正像火箭一样腾飞。

比如我们今天介绍的这三款产品，如果你在2020年持有这一系列的货币和股票，你的人生几乎就走上了致富之路。 这三大宝就是比特币、台积电和特斯拉。

2020年财富三宝的走势和增速超乎想象。 比特币一度飙升至4万美元，台积电、特斯拉股价翻三倍至八倍。

他们属于不同的领域和行业。 他们唯一的共同点就是都是技术和生产，但他们的客户群体和价值主张是完全不同的。 那么值得探索和研究的三个地方是什么呢？

今天，我们将从商业角度为大家分析三个关键要素，希望能从中找到一些可以作为参考的规律和逻辑，为您自己的商业模式带来启发。

01

用野心代替怀疑

比特币、特斯拉、台积电一开始并没有受到太多关注。 一时间，他们被质疑比特币最早发财的人是谁，甚至被大量卖空。 还被一些商学院的教科书收录，被称为最大的泡沫产品。

尽管这三者已经成为市场宠儿，但网络上关于他们的泡沫言论还是不少。 虽然每个人对这三者的反应各不相同，但他们的初衷和行动却出奇的一致。

比特币（Bitcoin）是中本聪于2008年推出的一种区块链点对点电子现金，其价格迅速飙升。 2018年，全球多地发行了类似的区块链货币，出现了短暂的繁荣。 然而，在2018年底和2019年初，这种虚拟货币被认为是割韭菜的行为，一度受到质疑。 即便如此，比特币作为领先的虚拟货币，仍然保留着一定的地位，不会被禁止。

2020年，COVID-19大流行将使世界陷入混乱。 各国会大量发行货币来缓解经济的阵痛。 一直是虚拟货币龙头的比特币，因大量增发不会贬值而饱受质疑。 美国最大的银行摩根大通购买了这种虚拟货币，价格立即飙升。

回顾整个事件，目前的情况当然是比特币暴涨的一个重要原因，但对区块链的思考以及其一直坚持和维护的限币数量规则才是比特币暴涨的原因。屡遭质疑后仍能保持领先地位的主要原因，就是这种从一开始就有的野心，取得了今天的强劲发展。

巧合的是，台积电和特斯拉也是如此。 这两家公司创始人的初衷是挑战现状，以最新的技术和技术成为行业的领导者。

以台积电为例。 目前已经量产3纳米芯片，5纳米芯片已普遍量产。 其竞争对手尚未在7纳米甚至14纳米芯片的量产上取得突破。 随着5G的快速发展以及新冠疫情导致更多人宅在家里，各种产品对高端芯片的需求正在快速攀升，而能够满足需求的芯片厂商只有台积电。 全球一半以上的高速光刻机都是台积电采购的，市值飙升也就不难理解了。

关于特斯拉的信息，在之前的文章中已经提到过。 如果您想了解更多，请点击蓝色内容。 ()

以上三家企业都是以雄心壮志起家，面对质疑时，更多的回应是高科技的投入、一致的标准或稳定的产出。 这也是他们今天市值飙升的主要原因。

02

势能更多的是动能

创业圈有一句很经典的话，“站在风中的猪也能飞”，跟风被大多数人奉为经典，但今天我们说的三位主角，更多的是“造势” ” “与其顺势而为。

因为不管是比特币还是特斯拉，在创业之初，主要是针对小部分人的需求。 比如比特币最初是针对科技极客的，特斯拉最初的超级跑车是针对硅谷的。 它是由帅哥名人设计的，与普通大众相去甚远。 即便是一开始只是代工厂的台积电，也只服务于少数买家，并没有让公众知道。

当这种势能被打开，产品口碑在核心用户的不同需求下成为其最大的武器。 只有这样，它才能在高端或目标市场中获得领先地位。 请大家想一想，如果这三位继续只服务某一类特定客户，他们会有今天的成就吗？ 答案不一定。

炒作的成功，我们称之为造势，可以让他们成为明星比特币最早发财的人是谁，但不一定能赚很多钱。 就像顶级裁缝店，技术再好，如果产能跟不上，也赚不到更多的钱。 赚更多钱的关键是能够将这些高端技术与大规模生产相结合，我们称之为“动能”。

# 从势能到动能

势能很难建立，动能也很难建立。 台积电用了很多年才达到80%以上的良品率，而特斯拉超级工厂在上海成立仅一年时间，就能够释放出如此强大的产能，背后是强大的后台响应和支持. 供应链和生产端的打磨和标准制定，成为动能能否提升的门槛。

# 潜在的旋转能量

以上三者给出的启示是，企业要想成功，需要下大力气推出新的产品模式，开拓具有发展潜力的市场，建立强大的势能，进而获得释放能力。通过创造背景能力的势能。 ，从而利用动能获得赚钱的机会。

在未来很长一段时间内，将势能转化为能量将是一个非常好的商机。

03

用迭代思维代替完美主义

上面提到的这3家公司，都曾被人质疑过。 最大的争议之一就是他们的产品细节问题多多。

比如比特币在早期，很少有人知道怎么用，用起来也很麻烦。 它最初是用几个比特币换一个比萨饼，但随着人们意识到它的价值，该产品已经有了长足的发展。

同样，特斯拉也经常收到反馈称其汽车质量较差，特斯拉的新车出现各种奇葩问题。

以下内容来自前特斯拉质检高管，我们从这段内容中了解他们的想法。

#美国汽车质量排行榜

上图显示，特斯拉的质量问题远超同行业水平。 这位前质量控制主管在他的文章中提到：“传统汽车工厂需要半年时间来纠正问题，而特斯拉只需要五天。他们愿意有问题。让我们重新修车。因为当传统汽车工厂找到一个问题，它会层层找到相应的责任人员，然后召开多次会议，在组织中间追究责任。当特斯拉出现问题时，直接要求一线生产人员改正。没有会议，也没有问责制。”

本来，特斯拉的汽车需要跑100万公里才能检测出各种稳定性和潜在问题，这远低于德国车企花2年跑1000万公里才能检测到的标准，但特斯拉CEO马斯克推翻了这个标准。 他的意思是，特斯拉新车的发布不能推迟。 车上的问题尽量用软件解决，不要用硬件解决。 这个问题太大了，在以后的机型中要不断改进。

在速度和质量的选择上，以质量为导向的车企，比如丰田或者奔驰，可以因为质量问题关停车厂，而特斯拉则选择了前者。 它在质量控制方面优先考虑速度，因此产品可能存在一些缺陷。 这样的举动导致其新车长期存在巨大的质量问题。

但是还有一个非常有趣的报告。 数据显示，过去五年，用户认为最靠谱的电动车，其实是特斯拉。

# 来源：谷歌什么车

从报告结果可以看出，比质量更重要的是先有，再做更好，最后才是稳定。 对于这种划时代的产品，速度胜过一切，不仅是特斯拉、比特币和台积电，大多数新兴产业都是如此。

因此，在思考新产品时，我们需要考虑用迭代思维代替完美思维。 就像在business canvas课程中，我们谈到了business landing中提到的三角形。

通过design-inspection-learning和repetition就是我们说的迭代思维。 快速推进和持续迭代是新业务、新产品商业落地的主要思路。 这种思维模式并不适用于所有行业，但是可以让我们的思维更加透彻和扎实。

# 精益创业

04

总结

以上三种观点是我们通过对这三家公司的研究和归纳得出的，但这并不是鼓励大家持有或购买他们的股票。 相反，我们希望通过研究这个规律和逻辑，为自己的业务进行创新和升级。 当然小伙伴们也可以用这个逻辑来分析行业和公司。 也欢迎您在留言区讨论您感兴趣的话题。

-结尾-